2019年9月22日 星期日

解放客戶資料…開放銀行 月底登台


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2019/09/23 第4706期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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解放客戶資料…開放銀行 月底登台
記者戴瑞瑤/台北報導聯合報
開放銀行(Open Banking)即將登台,金管會請財金中心主導的「開放API開發者平台」將於本月底上線,同時月底首發的應用即將登場,民眾屆時就能從第三方業者快速比較多家銀行的存款利率、信用卡、房貸利率等資訊。

過去顧客資料被視為是銀行擁有,開放銀行最大的意義,就是將金融資料的所有權還給民眾,民眾可決定要把資料分享給哪一家銀行或是哪家第三方業者。銀行或第三方業者,在取得客戶同意後,透過應用程式介面(API)和第三方服務供應商(TSP)合作,TSP業者可以串聯各家銀行的資訊做整合,藉由取得消費者資料,提供個人化的金融服務。

開放API的應用眾多,例如民眾有不只一家銀行帳戶,透過第三方平台的串接,就能整合所有帳戶的消費資訊與資產狀況。金管會已確立開放銀行第一階段是「公開資料查詢」,TSP業者可以向財金公司申請串接各銀行的公開商品訊息,民眾可透過第三方業者的App比較存款利率、房貸利率、信用卡、外幣匯率、分行據點等公開資訊。

金管會請財金中心主導「開放API開發者平台」,預計九月下旬上線。財金公司表示,第一階段開放的API功能分為四大類,包括存款、貸款、投資理財、其他銀行服務,供TSP業者在開放API平台串接參與銀行API。首波預估有台銀、土銀、華南銀、兆豐銀、合庫、國泰世華、一銀、北富銀、台新銀、中信銀、凱基銀、台新銀、元大銀、玉山銀等十九家銀行上架。

開放API首發應用預計在月底推出,由台新銀行與第三方公司麻布記帳、財金公司和政大合作,麻布記帳App將提供各家銀行的利率、匯率、信用卡手續費、ATM位置等。台新金資訊長孫一仕說,這是第一次民眾可從第三方業者的App查到很多銀行資訊。玉山銀行副數金長劉美玲說,開放銀行勢不可擋,如何從威脅中找機會,將開放API轉化為利益而不是威脅,關鍵是如何把顧客「圈粉」,藉由服務不讓顧客流失。

元大銀行也宣布將導入開放銀行,首波攜手中光電智能雲服、CWMoney、麻布記帳等業者提供匯利率、信用卡產品等資訊。元大銀表示,未來只要客戶授權同意,第三方業者可取得銀行的商品或服務資訊,提供客戶多元化服務,掌握個人全面性的帳戶餘額資訊、資產配置情形,以利選擇合適的理財與投資方式。

 
開放銀行下階段…個資隱私 仍有外洩疑慮
記者戴瑞瑤/台北報導聯合報

開放銀行第一階段「公開資料查詢」的應用九月底將陸續推出,但下階段開放時程則是未知數,主要卡在個資隱私外洩的疑慮,金管會密切觀察已開放的英國跟澳洲,再考慮是否上線。

金管會日前公布開放銀行三階段,第一階段是「公開資料查詢」,不涉及個資;第二階段「消費者資訊查詢」,例如開戶資料、帳戶餘額、信用卡申請資料等;第三階段「交易面資訊」,包括轉帳、信用卡點數兌換、貸款清償、扣款授權等。

金管會主委顧立雄表示,開放銀行第二、三階段會涉及個資保護,銀行要有完善資安、個資保護跟配備,第三方服務供應商(TSP)業者資安和個資保護的標準要和銀行一樣高。

此外,當個資洩漏或被駭客入侵,銀行與TSP業者誰負責。顧立雄說,開放銀行走在最前面的是澳洲、英國,但目前兩國都沒有很完整的答案。若發生問題,英、澳目前傾向由銀行面對消費者處理,內部責任分攤上若是TSP業者,銀行再向TSP業者求償,「這樣的做法是否全然沒有問題?這還有待觀察。」

顧立雄說,台灣採香港、新加坡模式,由銀行自行挑選TSP業者合作,類似銀行委託資訊廠商的概念,銀行要負責審視合作的TSP業者資安水準。若發生問題,台灣目前還是銀行負責,因為國內沒有立法強制銀行一定要開放資料給TSP業者,一旦強制開放,主管機關必須篩選TSP業者給銀行;因此日後將與銀行公會溝通,架構遴選TSP業者資安的標準供銀行參考。

玉山銀行副數金長劉美玲說,未來將開放顧客交易明細、帳戶額度等資料,但目前很難做到。

 
金融業罰鍰2.2億元 超標
記者邱金蘭/台北報導經濟日報
金管會接連重罰銀行業、保險業,今年到9月中為止,金管會的罰鍰收入已有2.27億元,提前達到全年預算數2.06億元,還超收一成以上,金管會強勢整頓保險業,使得保險業罰鍰收入超越銀行業。

由於金管會預估經過整頓後,金融業法遵及內控會改善,使得明年度罰鍰收入預算減少,業者預估今年罰鍰收入將有一波高峰,第4季業者皮要繃緊一點。

根據金管會資料,今年度編列的罰鍰收入預算金額是2.06億元,預算實際執行情況,到8月底已有1.81億元,比應有的預算數多出35%,今年前七月的罰鍰收入執行還落後,8月馬上就追趕超越。

官員表示,不可能為達成預算金額「亂開罰單」,主要是發現業者違規情事後,都會給陳述意見機會後,再開出裁處書,因此,單月的預算執行有可能出現較大波動。

值得注意的是,9月金管會對保險業大開罰單,到17日共開出15張罰單,其中14張都是保險業,最大的一張就是南山人壽的新系統之亂,重罰3,000萬元。

保險業罰鍰第二大的是660萬元,也是南山人壽前經理人涉嫌利用LINE炒股案。

9月保險業罰鍰收入就進帳4,520萬元,使得今年金管會的罰鍰收入上升到2.27億元,提前達到全年度預算金額2.06億元,還比預算金額多出一成。今年前九月,保險業罰鍰收入已接近1億元,罕見地超過銀行業的6,970萬元。

銀行業方面,今年以來吃下最多罰鍰的都是理專或行員涉挪用客戶資金,包括聯邦銀行、華銀分別因這類案件,被罰1,000萬元。

罰鍰第二多的是800萬元,台新及滙豐(台灣)銀行也分別因理專或行員涉挪用客戶資金案,被罰800萬元。

最近幾年,幾乎每年都有一些大型裁罰案,一口氣會處罰很多家銀行,像前年的慶富案,及2016年及2015年的TRF案等;今年被罰最多的則是挪用客戶資金案件。

根據金管會公告的重大裁罰案件,今年1到8月有77件,至於銀行局公告的非重大裁罰案件也有34件,大部分都是銀行或信合社,因洗錢防制作業等缺失被處糾正。

 
央行預測…歐日陸經濟明年恐下滑 南韓看好
記者沈婉玉/台北報導聯合報
中央銀行表示,在美中貿易摩擦等不確定因素下,今、明年全球景氣降溫,貿易成長下滑。央行預測,美國明年經濟成長持平,歐元區、日本及中國大陸經濟成長恐進一步下滑,南韓則在政府擴大支出下,明年景氣可望回升。

央行指出,目前影響全球經濟前景有四大風險,分別是美中貿易摩擦加劇、中國大陸經濟與金融風險上升、英國脫歐陷政治紛爭,以及香港反送中抗爭等地緣政治緊張情勢升溫。

央行分析,美國就業與薪資穩健成長,民間消費動能強勁,但近期製造業擴張力道減緩,且貿易衝突升溫,雖有望重啟協商,但貿易不確定性已衝擊企業信心與貿易活動,加上財政激勵效果漸消退,預期今年下半年經濟成長趨於溫和,全年經濟成長率降至百分之二點三,明年則持平。

大陸政府近期在消費、製造業與基礎設施投資方面實施穩成長政策,但全球經濟下滑及美中貿易衝突加劇,且房市融資持續緊縮衝擊房地產投資,預測今年下半年經濟成長率低於上半年,全年成長率下滑至百分之六點二,明年續降至百分之五點八。

此外,央行也看壞明年歐元區及日本的經濟表現。央行指出,歐元區經濟信心持續下滑,企業對經濟前景持悲觀看法,今年經濟成長率降至百分之一點一,明年則續降至○點九。日本明年因企業投資信心惡化及東京奧運相關公共投資告一段落,經濟成長率恐大幅降至百分之○點三。

央行指出,南韓政府已祭出約五十七億美元的追加預算刺激內需,但美中貿易衝突及日韓貿易衝突都不利IT產業復甦,預測南韓今年經濟成長率將降至百分之一點四,明年則可望在政府大幅擴增預算支援核心技術研發的支撐下,回升至百分之二點一。

 
探11年新低…9月來台陸客 一天僅910人
記者楊文琪/台北報導經濟日報
陸客大縮減的衝擊從9月開始顯現威力,據交通部觀光局初步統計,今年8月陸客來台人數平均每日尚有5,300餘人,9月到19日止平均每日僅910人,較上月驟減逾八成,創開放陸客來台觀光11年以來最低紀錄。

觀光局估算陸客自由行到10月就將歸零,屆時旅客量會更少,且衝擊情況至少會持續到春節過後,各旅遊業者已面臨最強「霸王式寒流」。

相關官員分析,這波陸客縮減潮,至少會延續到明年春節過後,甚至可能持續到520以後,因為我總統大選要到1月11日才投票揭曉,即使陸方重新開放來台觀光,並接受申請大通證、入台證,最快也得三周至一個月的時間才拿得到證件,那時已過了每年最重要、最大的春節觀光旺季了。

官員指出,即使大選後確定政黨輪替,陸方要不要在520蔡政府下台前就開放陸客來台,還是未知數,若對岸不鬆手,這波陸客縮減寒流起碼會延續到520以後,對我航空、飯店、免稅店、餐飲業、旅行社、遊覽車、各式賣店、夜市攤商等各觀光相關產業,商機影響相當大。若政黨不輪替,後續如何變化,更難以預料。

據交通部統計顯示,2008年7月18日我開放大陸民眾來台觀光,當年不到半年時間,平均每日來台陸客人數已有901人,翌年平均每日來台陸客便增至2,663人,且當時僅團客可以來台灣旅遊,自由行旅客尚未開放。2015年陸客來台達到最高峰,團客加自由行平均每日多達1萬1,463人,為今年9月的12.6倍。

官員表示,今年7月傳出陸客團從9月開始將減半的消息,因一直無法獲得證實,還存有一絲期望,希望最後僅是傳言而已,結果9月一開始,不單自由行旅客驟減,連團客也大幅縮減,兩者相加,竟出現開放陸客來台觀光以來,平均每日來台人數最少的慘況,過去隨處可見陸客身影的景況,已不復見。

官員說,申請獲准來台旅遊的證件期限是三個月,之前已申請獲准來台自由行的陸客,預估到9月底就會全部消化完畢,10月起將看不到自由行陸客,現在9月還有少數自由行的陸客,平均每日人數都已到了「窒息量」,很難想像10月以後狀況會如何。

 
國際財經要聞
貝瑞示警:指數型基金過熱 當心泡沫化
編譯 林奕榮經濟日報
暢銷小說、奧斯卡得獎影片「大賣空」的本尊之一貝瑞(Michael Burry)近幾年來仍保持低調,在難得的一次訪談機會中,他向彭博資訊暢談央行助長信貸市場扭曲、小型價值股的投資機會和被動式投資泡沫化等議題。

●指數型基金泡沫化凶險

貝瑞提出一項聳動的觀點,他表示,近來大量資金流向指數型基金的狀況,有如2008年金融危機前的擔保債權憑證(CDO)。當時,次級房貸CDO幾乎毀滅了全球金融體制。

貝瑞在金融危機前做空CDO,因此大賺一筆。他認為,目前指數型基金的狀況,正在扭曲股票和債券價格,就像十多年前購買CDO的熱潮哄抬了次級房貸一樣。這股資金流向將在某個時點反轉,屆時「會非常難看」。

目前在Scion資產管理公司主管約3.4億美元資產的貝瑞指出:「就像大多數的泡沫,持續時間愈長,破滅時狀況就愈慘重。」他表示,自己青睞小規模價值型股票的原因之一,就是這類股票通常不會被被動式基金選中。

貝瑞認為,主要央行和新巴塞爾協定(Basel III)已或多或少排除了信用市場中價格發現(price discovery)的過程,這代表在利率上,風險不再有準確的利率定價機制。如今,被動式投資又排除了股市的價格發現。

●流動性風險

貝瑞表示,無論是開放式或封閉式基金、指數股票型基金(ETF)等,這些被動式指數型基金都有個不能說的祕密,即流動性風險。以羅素2000小型股指數為例,絕大多數的成分股是成交量與價格都低的股票,但是卻有數兆美元的資金透過指數化和被動式投資與這些股票連動。

貝瑞以戲院來比喻:愈來愈多觀眾湧入,但出口大小並未改變,一旦全球股債市流動性降低,狀況會變得更糟,無法善了。這個基本面的概念,和2008年時導致市場崩潰的概念一樣,只是目前不清楚泡沫何時破滅。

●日本小型價值股

貝瑞認為日本有許多價值被極度低估的小型股,本益比或現金流量比偏低。

他說:「科技和科技元件產業有許多這類小型股,我相當看好遠端控制和虛擬技術的成長前景。全球半導體、顯示器和相關產業的低迷,已經導致相關的日本小型股股價受創,但我預期Tazmo、Nippon Pillar Packing等公司的股價會因產業庫存消化並恢復成長、隨高beta值的類股反彈。」

●不發起股東維權

貝瑞表示,他通常不會發起維權活動,過去幾年來除非是要因應隨著亞股賣壓出現的「超值」(deep value)投資,才會採取這類行動。他的意圖是協助管理階層了解資本配置改善的好處,從而提升公司股票的評級,但並不會試圖影響公司的營運。

●出脫水資源投資

貝瑞說,幾年前他已把這類投資脫手,目前這類資產的需求很高,但他現在百分之百專注於價值型選股。(綜合外電)

 
油市警報 伊朗傳醞釀新攻擊
編譯鍾詠翔/綜合外電經濟日報

在沙烏地阿拉伯石油設施遇襲事件撼動油市之際,知情人士透露,葉門叛軍胡塞組織(Houthi)已向沙國與美國外交官提出警告,伊朗正準備發動新一輪攻擊,並促該組織參與行動。在此同時,沙國一些客戶已收到原油出貨將重新安排的通知,加劇市場對沙國復產進度的憂慮。

華爾街日報報導,伊朗近日告知胡塞,希望該組織能支持伊朗在中東地區發動的更多攻擊行動。知情人士說,沙國官員已加強戒備作為回應,憂心新一波攻擊會針對石油業、或首都利雅德等地的民用機場。胡塞組織發言人則否認曾向外國外交官發出任何警告。

此外,美國國防部正準備派遣更多軍隊、提供更多武器給沙國,以強化沙國與中東地區的防禦能力。

目前胡塞內部對於與伊朗的關係仍無共識,部分人士認為應依賴伊朗以戰勝沙國,其他人則認為應與伊朗保持距離。因此,若胡塞對西方國家的警告訊息為真,可能意味著伊朗與胡塞部分派系的關係已出現裂痕。

知情人士說,伊朗近來已告知胡塞,希望該組織支持在中東發動更多攻擊,但胡塞意外在20日片面宣布對沙國停火。波灣領導人與西方國家外交官也因此認為可藉機拉攏胡塞。在沙國石油設施遭攻擊後,胡塞宣稱為該組織所為,但美國與沙國都認為這是要掩飾伊朗扮演的角色。

沙國雖一再保證將迅速復產,但彭博資訊報導,沙國已通知好幾名客戶將延後預定10月初卸貨的原油出貨時間,並調整出貨的原油品級;日經新聞也報導,沙國已通知日本JXTG能源公司10月起將調整輕質、中質及重質原油的供應量,加劇外界對沙國復產進度的憂慮。

 
越南5G上路 拚兩年覆蓋全國
國際中心/綜合外電經濟日報
越南電信集團Viettel已在胡志明市啟用第五代行動網路技術(5G)服務與開發物聯網(IoT)基礎設施,計劃在9月底之前把5G網路推廣到首都河內,力拚未來兩年覆蓋全國。

「越南網」新聞網站21日報導,Viettel等單位20日在胡志明市舉行5G行動網路服務與開發物聯網基礎設施啟用儀式。報導指出,Viettel集團即日起將啟用1,000個NB-IoT(窄帶物聯網)終端設備,胡志明市全市5G網路覆蓋率達到100%。目前具有超過1,700萬名手機用戶、與9,500家資訊科技企業的胡志明市,成為越南第一個覆蓋5G行動網路的省市。

Viettel集團主管表示,正式啟用5G行動網路,將為胡志明市乃至整個越南建設數位化經濟奠定重要核心基礎。

胡志明市市委書記阮善仁表示,胡志明市正在努力建設以人為核心的智慧城市模型,5G技術應用將為當地企業帶來良好商機,有助當地實現對智慧城市建設的願景與戰略,在全國數位化轉型領域中保持領先地位。

報導說,Viettel集團將在9月底前繼續為河內市全市推出5G網路,再規劃在中部峴港市覆蓋,預計未來兩年內將推廣到全國範圍。

報導說,目前世界上約有十個推出商用5G應用的國家,包括南韓、日本、中國和美國等。Viettel集團是世界首批50家成功推出5G技術供應商的唯一越南業者,越南也成為世界5G技術領先展開的國家之一。

Viettel將採用諾基亞(Nokia)的端對端網路設備,並將以這項試行計畫評估所使用的頻譜。

 
英國最老旅行社Thomas Cook 瀕臨破產
編譯易起宇/綜合外電經濟日報
英國最老牌的旅行社Thomas Cook正與政府及潛在投資人協商一項協議,希望再籌措2億英鎊資金,以便繼續營運、避免破產的命運。

巴隆周刊報導,這家創立於1841年的旅行社,8月才剛同意接受中國大陸復星旅遊文化集團的9億英鎊紓困金,本月20日卻又說,應銀行的要求,還需要2億英鎊資金。

路透報導,Thomas Cook正與英國政府和多名潛在投資人協商如何填補這項資金缺口,上周末已舉行董事會評估公司的狀況。

若Thomas Cook倒閉,將危及逾2萬名員工的就業,並將有約15萬名旅客被滯留在旅行地,而為協助受困旅客返家,英國民航局預估將付出6億英鎊的成本。

代表Thomas Cook員工的受薪運輸員工協會(TSSA)呼籲政府介入,提供「實質財務支援」。隨著線上訂票訂房網站日漸受歡迎,以及廉價航空掀起激烈競爭,這家世界最老牌之一的旅行社面臨愈來愈多逆風。歐洲去年夏季的熱浪和今年夏季的高溫也導致假期旅遊需求下滑。

Thomas Cook今年度上半年虧損15億英鎊(17.5億美元),包括減記2007年併購的My Travel公司價值,導致11億英鎊的虧損,並預期未來將遭遇更多阻力,包括英國脫歐前景已使消費者延後度假計畫。Thomas Cook股價20日暴跌21%至0.035英鎊,遠低於5月的1.36英鎊。

 
英國湯瑪斯庫克集團恐將倒閉 生存仰賴政府紓困
倫敦22日綜合外電報導中央社
知名英國旅遊業者湯瑪斯庫克集團難以尋得更多私人投資,公司營運今天陷入危機。這個有178年歷史的集團存亡繫於政府是否伸出援手紓困,但有媒體指出,政府不大可能介入。

法新社報導,湯瑪斯庫克(Thomas Cook)20日表示,除了上個月達成的9億英鎊(約新台幣348億元)挽救協議,公司還需要2億英鎊的資金,否則將面臨破產。這可能使成千上萬的度假旅客受困,並需要英國採取自二次世界大戰以來最大規模的接運回國行動。

一名知悉談判過程的消息來源昨天告訴法新社,湯瑪斯庫克無法從私人投資者手中尋得2億英鎊的資金,且除非英國政府介入,否則公司將會倒閉。

但英國「泰晤士報」(The Times)昨天報導,英國政府因擔心這家旅行業先驅業者更長遠的生存能力,不大可能介入。這將使湯瑪斯庫克處於倒閉邊緣,並恐將導致多達15萬名英國度假旅客受困在國外。

湯瑪斯庫克股東今天將與債權人會面。路透社報導,英國安全大臣路易斯(Brandon Lewis)表示,他希望與湯瑪斯庫克未來有關的談判能取得正面結果。

針對湯瑪斯庫克和債權人進行的討論,路易斯告訴英國「天空新聞網」(Sky News):「我希望他們能取得正面結果。」路易斯拒絕就政府準備採取的行動作進一步回應。

另外,英國外相拉布(Dominic Raab)表示,為防止挽救湯瑪斯庫克的談判失敗,英國政府有應變計畫,他力圖讓度假旅客安心,保證他們不會受困在海外。

拉布告訴英國廣播公司(BBC):「我們會等著看並希望(湯瑪斯庫克)能夠繼續營運,但在任何情況下,就如同你們所期待的,我們都有應變計畫待命,以確保在任何最糟的可能情況下,我們能夠支援所有可能受困的人。」

 
思慮不周 港交所收購倫交所踢到鐵板
記者蔡敏姿/綜合報導經濟日報
港交所收購倫交所計畫破局,香港明報分析,時機拿□不準,消息突如其來,收購方案思慮不周。倫交所的回應更間接貶低了港交所和香港的地位,無形中令香港在低迷時期再吃多一記悶棍。

香港明報社論分析指出,在香港局勢紛紛擾擾之際,港交所宣布收購倫敦交易所的消息,成為近期罕見的「喜訊」。然而,細看港交所公告後,就會知道「別高興得太早」,因為成事機會實在太低,甚至可斷言基本上沒有成功機會!

文章稱,港交所內有大批專家,董事局更有多名金融界重量級人物,為何他們會在沒有仔細籌畫、時機和氣氛都不利於香港之際,貿然提出這宗收購?是眼高手低、勉強為之?還是刻意要在低迷時期宣布,試圖提振香港的聲勢?

倫交所在2018年的年報稱,正致力發展為一家以大數據分析和運營管理作為核心業務的高科技公司,而港交所的收購建議,則仍然強調收購目的是建立橫跨亞歐美三大時區、提供多種貨幣交易的全球交易平台。兩個交易所的策略相比,各有思量、難以磨合。

文章指出,一個沒有經事前磋商的收購建議,已經近乎敵意收購。倫交所列舉拒絕的理由,主要是從商業角度考慮,包括發展策略、作價、估值等,理據都十分充分,令人覺得港交所的收購建議明顯粗疏、未經深思熟慮,明知成事機會極低但仍然勉強提出。

 
要聞
新壽搶標地上權 下月再出手
記者陳怡慈╱台北報導經濟日報
國內壽險業投資設定地上權件數最多的新光人壽,再次瞄準地上權案;消息人士透露,新壽最新相中標的物,將是10月28日開標的北平東路地上權案,若順利得標,新壽在地上權領域的總投資金額將上衝至360億元新高。

台北市北平東路地上權案,為財政部國有財產署今年公告標售的第二批地上權中的一筆,土地面積738平方公尺,約223坪,權利金底價約5.2億元,面積不大,其他壽險業興趣不高,對新壽則是別具意義。

消息人士指出,新壽去年才在同一個街廓,向財政部國產署標下杭州北路地上權,準備蓋一棟出租住宅跟飯店,預計2023年4月完工。杭北地上權案,含17.7億元權利金在內,總投資金額約50億元。

新壽的杭北地上權,土地面積775坪,比北平東路地上權更大,兩者中間只隔了一個台灣音樂館舊址,若能標下北東地上權,將可與杭北地上權一起開發,在杭北街廓打造新光的不動產新品牌。

消息人士說,杭北街廓鄰近台北市捷運善導寺站,附近有中央藝文公園、華山文創園區,不遠處就是光華商場,交通便利,綠地、文創、學校環繞,若能同時取得兩個地上權,將可仿一館、二館概念來設計杭北大樓與北東大樓,除了功能互補,還可為杭北街廓注入兼具文創與商務的不動產新風貌。

新壽是國內壽險業當中,投資地上權的大戶,目前國內外共有七個案子,使用年限最短的是50年,最長的是英國倫敦的Gracechurch地上權案,有141年又十個月,七案合計目前總投資金額343億元。

 
機車貨物稅降幅 擬加碼
記者鄭鴻達/台北報導經濟日報
光陽機車執行長柯俊斌面陳建議調降機車貨物稅,行政院副院長陳其邁昨(22)日回應,行政院會從思考減輕民眾負擔的角度來著手,現正進行通盤檢討,會好好做政策評估。據悉,行政院確定朝125c.c.以下級距汰舊換新減稅新台幣5,000元方向研議,但因事涉立法院修法,雖期程未定,但仍希望能於明年起實施。

陳其邁昨率經濟部、勞動部、環保署等部會官員,於高雄市出席「輔導機車行升級轉型」高雄場次,並與高雄市政府代表、在地機車行業者代表以及光陽機車執行長柯俊斌、睿能創意(Gogoro)副總郭錦程等車廠代表進行與談,並說明機車行轉型升級事宜。

繼上次向行政院長蘇貞昌建議調降機車貨物稅後,柯俊斌這次不忘再度提出建言。據悉,針對機車貨物稅調降事宜,行政院與機車製造商洽談後,初步決定讓125c.c.以下機車的汰舊換新減稅優惠再延五年,並將現行減徵貨物稅的額度4,000元,加碼提高至5,000元,不過須是換購符合六期以上環保排放標準機車才適用。

據透露,在換算稅率與排氣級距後,減徵5,000元貨物稅,幾乎等同於125c.c.以下機車免徵貨物稅,政府考量125c.c.以下機車屬民眾主流通勤交通工具,研議朝加碼減徵貨物稅執行。

 
和泰 明年推國產小休旅
記者邱馨儀/台北報導經濟日報
殺手級國產車將登台,明年問世。面對國產車被進口車壓著打的局面,和泰車總經理蘇純興首度透露,TOYOTA開發中的新一代小休旅將導入國產,「最快明年在台生產、上市」,勢必扭轉目前進口車比重過高的局面,汽車零組件產業明年起即可因為新的訂單挹注,擴大市場商機。

國產車今年以來市場生存空間拉警報,上個月進口車銷售量占台灣整體車市超過五成,國產車的生存空間受到壓迫。對此蘇純興認為,情況不會一直惡化下去,只要國產SUV車款開始生產,情況即可望獲得改善。

TOYOTA開發中的全新車款,車體比熱賣的神車RAV4小,甚至被譽為該品牌史上最小休旅車,也是當前的主流車款,未來新車款在台啟動生產後,可望拉升國產車銷售比重,不只對和泰車有助益,另對台灣車市供應鏈也將有新契機。

和泰車今年主力車款大量推出改款新車,氣勢正強,不僅銷量較去年同期成長,甚至在爭取到原廠更多配額下,今年全年全品牌銷售並將再增加4,000輛,總計年銷目標13.5萬輛,較去年一口氣增加1.4萬輛,即使在整體車市買氣不如去年的情況下,和泰車的銷售量仍持續拉升,表現強勁。

蘇純興指出,除了今年的改款新車銷售表現突出之外,和泰車並期望原廠TOYOTA開發的全新休旅車也可以趕在明年年底前上市,為和泰車的銷售注入全新動能。這也是國產車反攻市場的重要機會。

目前TOYOTA兩款主力車款Altis與RAV4中,Altis為國產車(在台組裝生產),RAV4則是進口車款。

 
報廢固定資產 須舉證
記者翁至威/台北報導經濟日報
財政部台北國稅局提醒營利事業,在列報固定資產殘值報廢損失時,雖無須向稽徵機關辦理報備,但仍應舉證有報廢事實存在,才可列報為損失。

台北國稅局表示,財政部曾發布函釋,固定資產使用期限屆滿,折舊足額後,僅剩殘值者,如想要報廢,無須向稽徵機關報備,就可准予認列損失,不過國稅局提醒,不用報備不代表無須舉證,營利事業仍須舉證報廢事實,以免遭剔除補稅。

國稅局表示,營利事業報廢固定資產,須確實將資產捨棄或變賣,並提出相關客觀資料可供查證,才可認列。國稅局呼籲,營利事業辦理營利事業所得稅結算申報,列報固定資產殘值報廢損失,應舉證有實際報廢事實存在,才可認列。

國稅局提醒,捨棄固定資產時,如有僱工清除費用,也可列報費用支出;至於變賣廢棄資產而取得的價金,則應列為營業外收入。

 
購買節能家電退換貨 有解
記者翁至威/台北報導經濟日報
財政部自今年6月起推出節能家電減徵貨物稅優惠以來,民眾常向國稅局詢問,購買節能家電後若須辦理退換貨該怎麼做;財政部北區國稅局對此表示,民眾必須在退換貨事實發生次日起30日內,辦理撤回退稅申請或繳回退稅款。

節能家電減徵貨物稅優惠吸引不少民眾購買新家電,不過也常發生購買後發現品質不如預期或貨比三家後有更好選擇,而須辦理退貨或換貨,北區國稅局提醒,民眾有退換貨需求時,必須依據財政部「購買電冰箱冷暖氣機除濕機退還減徵貨物稅稅額辦法」辦理。

國稅局表示,民眾購買節能電器,已在規定期間向國稅局申請退稅,如事後發生退換貨情事,應在退換貨事實發生日次日起30日內,依據是否已領取退稅款,及換入電器產品是否符合規定節能電器,而有不同處理方式。

以退貨而言,若民眾已領到退稅款,記得向原核定退稅的國稅局申請填寫「繳回減徵貨物稅稅額繳款書」後,在期限內繳回退稅款。

若尚未核定退稅,民眾則可依據財政部規定格式申請書,向原受理國稅局撤回退稅申請。

此外國稅局提醒,如果民眾選擇換貨,且換入的家電同樣屬於減徵優惠範圍,也同樣要先撤回退稅申請或繳回退稅款,再以換入的新家電重新申請退稅。

財政部表示,購買節能家電減稅優惠今年6月15日上路,民眾購買能源效率第1、2級的新電冰箱、冷暖氣機及除濕機,每台最高可享新台幣2,000元退稅,為期兩年,也就是到2021年6月14日止。

財政部統計,自減徵優惠上路至9月初,全國受理申請台數超過33萬台,核定退稅金額超過5億元,其中又以冷暖氣機申請案件最多,其次為電冰箱及除濕機。

國稅局提醒,民眾想享受到節能家電減稅優惠,必須是在減徵優惠期間購買的家電才算,如在今年6月15日前購買就無法適用,此外若申請時有須補正資料,民眾必須在期限內完成補正,且一台家電只能申請一次減徵,不能在不同國稅局轄區重複申請。

 
台杉邀大咖投資台灣 有斬獲
記者黃文奇、陳書璿/台北報導經濟日報
台杉串聯國際,攜手大咖投資台灣。台杉表示,旗下投資生技產業的水牛2號基金,在國際生技上投資已有初步成果,獲得美、日、亞太國際基金、國際大藥廠青睞,上述單位希望透過台杉共同投資台灣公司,目前已有投資首案即將完成,預期明年大選後可望成立合資公司、投資規模也將擴大。

台杉水牛2號基金已投資(含即將投資)者共有十家,包括七家台灣、三家美國公司,新藥公司方面則有安基生技新藥、台康生技、安立璽榮生技、Frequency Therapeutics、漢達生技醫藥、昌郁生技等,其中三家即將完成法律文件審查,完成後即進行注資。

據悉,由於台杉在國際上的投資成果顯著,已經逐漸打響名號,目前有多家亞太、美、日投資基金甚至包括國際一線大藥廠,均希望透過台杉作為平台,共同投資台杉領投的標的、台灣的生技公司或者期許將特殊技術帶來台灣,雙方合組生技公司、共同開發新藥。

進度上,在台杉正在審查投資的三個案源中,已有投資基金夥伴加入投資,預期年底前就會完成募資計畫,也將是台杉攜手國際基金投資台灣公司的首案。

至於與大藥廠的合作方面,台杉表示,目前正與大藥廠洽談合作,下一步也將有機會攜手台杉共同投資台灣生技公司,目前已經有多家國際大藥廠表達合作意願,至於是哪些藥廠尚無法揭露。大藥廠希望透過台杉看台灣的生技新案,希望透過台杉將案源帶到台灣開發。

業界指出,由於台杉具備資金、擁有投資公司的經驗,也已經有投資的案源,大藥廠或投資基金需要的就是這種深入區域,又涵蓋國際的專業投資團隊。台杉説,下一步可能與國際基金、大藥廠共同合資成立公司,最快明年成立,希望兩年內看到實質的成果。

台杉表示,未來希望透過鏈結國際資金,把美國、日本、亞太的資金與技術帶到台灣,提升台灣生技產業在金流、技術上的競爭力。

台杉未來在生技產業領域,也希望能扮演一個溝通的「樞紐」(Hub)或者投資的大平台(Platform),期許在基金成立後的三年內,即兩年後完成這樣的角色定位。

 
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