2016年7月31日 星期日

【文學相對論】郝譽翔VS.吳億偉(五之一)花蓮與寫作

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今日文選 【文學相對論】郝譽翔VS.吳億偉(五之一)花蓮與寫作
【當代小說特區】蔡素芬/大象的生日(下)
張讓/42記事和其他(之九)
達瑞/轉機
陳克華/詩想
幾米/空氣朋友

  今日文選

【文學相對論】郝譽翔VS.吳億偉(五之一)花蓮與寫作
郝譽翔、吳億偉/聯合報
面對花蓮,那些言之鑿鑿的經驗,不碰觸就是永恆,回憶只是再次確定一切如過客,述說的都是脫軌支線失去原來路徑……

吳億偉:去了一趟花蓮

去年夏天,跟朋友去了一趟花蓮,早上十點多的火車,上車前催著朋友去買午餐,朋友只是淡淡的說,兩個多小時就到了,到花蓮再吃就好了。我很驚訝,原來現在台北到花蓮只需兩個多小時,我還活在至少四個小時的過去裡。

那個過去,花蓮沒有首輪電影院,沒有二十四小時的便利商店,太魯閣沒有拓寬的道路,神祕谷是不開放的禁區,七星潭是沒落的小漁村,安安靜靜適合聆聽濤聲,曾記麻糬只有民國路底那家老店,北濱沒有步道,南濱還有夜市,海產攤配上露天卡拉OK,還好人不多不太吵,仍可愜意欣賞閃耀月光的海,一點一點亮著的,是星星和遠方的漁船。

九○年代的台灣,花蓮還留在七○年代,整座城市處在一種等待的氛圍裡。等待什麼誰也不確定,但充滿起飛的興奮感。這座濱海小城沒有沾染世紀末的恐慌,就這樣靜靜地,一覺醒來,就兩千年了,新世紀。我還記得跨年晚會上某綁著大辮子的女星大喊,「我想要買房子給我家人,你們幫我好嗎?」底下的人高聲應和,完全察覺不出這句話的荒謬。好幾年過去了,女星浮浮沉沉,負面新聞不斷,最近才又復出了。

那時候時間是緩的,濱海城市到哪都是自己的空間,也許就是那樣的自在,才想到寫作。去東華聽老師上「散文寫作」的片段,我仍印象深刻。早上六點起床吃完早餐,陽光紅通通的,一路從花蓮市經由吉安三十米大道往壽豐騎去,台九線上沒什麼車子,一路直,鑽進縱谷,路過木瓜溪,聽人說可以溯溪但我一直沒試。到了壽豐車站左轉,那時東華大學還很簡單,那條街沒啥店家,從學校門口還得彎彎繞繞一段路才能到達上課的地點。

羅蘭巴特,去年在馬倫巴,李維史陀,張愛玲,那一學期讀的東西對我來說十分陌生,坐在角落,偶爾發言,身為一個旁聽生,總在拿捏合適的參與方式。教室窗外,一眼望去是海岸山脈,東華的圍牆就是些山脈,校園是整座綠油油的森林。這些書與電影是不是真的懂了,自己也不清楚,但那種「啊,原來是這樣」的刺激,驅使一周又一周四十分鐘的往返。下了課衝回花蓮市,一天還沒過半,卻有種從另個時空返回的錯覺。寫作不是現實生活,是獨行跋涉,被山吞沒的路途感。

這麼多年過去了,漸漸能體會「文學原鄉」這種說法。回到花蓮,提醒我那些日子,在博愛路某巷內如烤箱的房裡,配著抽風機聲轟轟,敲打鍵盤一字一句。寫不出來就騎上機車,往右是太平洋,往左是中央山脈,奢侈的逃離,不必管文字背後擔負什麼,那樣的純粹似乎就是寫作本身,多一點就卻步不前了。

我念過的學校已呈半荒廢狀態,從華西路外圍牆看過去,沒有學生身影的校園,所有記憶體停止更新。或許這樣也好。我其實很怕懷舊,尤其面對花蓮,那些言之鑿鑿的經驗,不碰觸就是永恆,回憶只是再次確定一切如過客,述說的都是脫軌支線失去原來路徑。這或許是我不常書寫花蓮的原因,藉由不寫來維持永遠的新鮮,畢竟有些事只能是自己的,即使寫作,還是要密封某些時空片段,不許某些畫面轉成鉛字。

如今還有朋友以為我是花蓮人,我倒是很樂意給人這樣的誤會,也嚷嚷著哪天就回去花蓮了。

郝譽翔:烏托邦時光

看你敘述的花蓮,忽然喚回了我許多回憶。真是遺憾,似乎沒有人會認為我是花蓮人,但花蓮卻真真實實地在我生命底層,留下了一段烏托邦似的美麗歲月。

你說得沒有錯,那時的花蓮真好,七星潭見不到什麼觀光客的身影,每到黃昏,只有當地居民帶著小孩,或牽著隻狗,坐在鵝卵石灘上看海。那兒的浪花比雪還要白,我還特別喜歡那片沿著海岸綿延不盡的石灘,乾淨清爽,浪一捲來,無數的鵝卵石便在海水中滾動起來,發出嘩啦啦的巨響。這兒的石頭會歌唱。

我們總是躺在那片石灘上,聽浪濤捲石,看天空的雲,壓得老低,彷彿伸長了手就可以抓到雲角,像在作夢一樣,靜無人聲,只有大自然的天籟。

但那樣安靜的七星潭和花蓮漸漸消失了,只存在記憶之中。所以後來我不愛回去,就是怕那份景物全非的惆悵。而那樣的惆悵,卻是從來未曾在花蓮生活過的人,所沒有辦法理解和體會的。

就好像你描述的東華大學,唯有在那樣的學校待過的人,回頭去看,才知道那段日子竟有多麼的稀奇和珍貴,而當時的我們只是懵懂,便稀里糊塗地參與了一所大學的誕生。那時的東華大學才不到五歲,全校師生也不過數百到千人,卻坐擁了花東縱谷一大片青綠的土地,被海岸山脈和中央山脈所環抱。又因為學生少,幾乎每堂課都是十人左右的小班,但我們上課總不專心,因為透過教室的窗戶,就可以眺望雲翳從山巒之間依依升起。

於是我們談文學,談電影,談寫作,以及人生遙不可及的夢想。老師年輕,學生更年輕,像是校園中勃發的小綠欖仁。鹿橋《未央歌》中所描述的大學烏托邦,也不過就是如此罷了。

因為年輕,所以百無禁忌,膽敢在課堂上讀大師的經典,看我如今也不敢說懂得的高達,或是塔可夫斯基的電影。而那樣向未知挑戰的勇氣,在我教書的十多年之後,終於是永遠地失去了,而投降於僵化的高教體制和年輕一代的通俗品味之下。當現在的學生在課堂上公然挑釁:「文學根本就沒有什麼人讀了!」我啞口無言,甚至不禁深深懷疑起,在此時此刻的台灣,文學或是創作到底還有什麼意義?

我們為什麼要創作呢?於是我常會想起不過十多年前,在上個世紀末的花蓮,東華大學的烏托邦時光,一群年輕人彷彿與世隔絕,聚在一起不談別的,只談關於美好未來的種種夢想。而那時學校的周圍沒有民宿,沒有觀光團,也沒有人炒作地皮,只有幾間簡簡單單的小咖啡店和餐廳。物質貧乏,但我們的精神生活卻何等的奢侈,清談,讀書,看電影,聽音樂,然後寫作。

那個文學的黃金年代,已經和那個安靜的花蓮,以及鵝卵石會歌唱的七星潭,一併地消失了。幸運的是,當時將要而立之年的我,以及正值青春的你,恰逢其時,見證了那美好的一刻,並且將之揉和進我們的生命裡,轉而成為紙上的文字,汨汨地宣洩出一種對於理想的頑固堅持。

所以我也常想,假如當年沒有去花蓮,沒有到東華大學教書,沒有那個烏托邦似的環境,我還能繼續創作下去嗎?答案竟是否定的。

下周一《文學相對論》主題預告 學術與創作 郝譽翔VS吳億偉 敬請期待!


【當代小說特區】蔡素芬/大象的生日(下)
蔡素芬/聯合報
上篇:蔡素芬/大象的生日(上)

走出飼育所,走過一個有圍欄的通道就是柵欄圍起來的觀賞區了,那裡有足夠的空間供我走路,但我無法奔跑,我只能在圍成扁圓形的柵欄內來回走動,柵欄外還有一圈柵欄,那是遊客的觀賞區。以兩圈柵欄隔開我和觀賞者,我想是為了保護遊客,防止我伸長了鼻子傷害他們吧。第一天,很多人好奇來看我,我也對他們好奇,他們大大小小有男有女,穿著各種顏色的衣服,讓我看得眼花撩亂,眼睛十分疲勞,以致在柵欄內走不了多久,就靠到岩壁的水沆邊休息了,那裡有樹蔭,還有水氣的滋潤,會讓我乾燥的皮膚感到舒服一些。許多相機攝取我的身影,我一點也不在意的閉起了眼睛,好好補充了一頓睡眠。

獨自在這區待了兩個月後,他們將我移到另一邊的柵欄區和一頭公象住在一起,我們擁有同一所飼育所,那意思是,我和公象成為一對夫妻了。來看我們的遊客在那期間暴漲,柵欄外老是圍著人,我不知道他們期待什麼,當我們互相磨蹭長鼻時,他們拍掌喊叫,當我們互相為對方噴水時,攝影機的咔嚓聲非常靈敏的傳進我們耳裡。公象比我年長許多,我不知道牠幾歲,牠也忘了自己該有的年齡,牠說在動物園每日生活類似,幾歲並無意義。那時動物園並不會特別為大象舉辦慶生。

我們初見面,牠就問我怎麼進來的,我很高興終於有對象可以訴說離開森林以來的滿腹心事,我把我的歷程說了一遍,牠像兄長那樣仔細聆聽,然後在往後漫長的相處日子裡,牠斷斷續續以牠的經歷回饋我對牠的情感依賴。牠重複的訴說,可能我也犯了重複訴說經歷的毛病,但在動物園以後的生活只在柵欄之內,我們又有多少生活內容可訴說呢?我們的原鄉在森林,在草原與水窪間,那裡才有很多遷徙的故事。

牠說牠是一頭緬甸象,在森林粗大的林木間遊走,長到八歲就很有力氣可以捲起粗大的樹幹。牠成天和一群年輕的公象在一起,牠們的父親習慣偶爾出去獨遊,所以常放任牠們年輕的象廝混一起,母親雖然在附近,但牠們常頑皮的躲開母親的告誡,溜出象群玩耍。有天剛出樹林往水沼走,一團軍人持槍從大岩塊間奔跑出來團團圍住牠們,他們以精準槍法般的技術,在牠們身上擲下繩索,繩索的一端繫在樹幹上,軍人又滿頭大汗加工,將繩索繞上牠們前腿與脖頸間。每頭象由兩個持槍的士兵押解,一路走向軍營,成為馱載補給品的戰象。牠嘲笑那些軍人太費事,再沒有其他動物比象溫馴,軍人無須費那麼大功夫套複雜的繩索,在重重的人牆和槍枝下,牠們不會輕舉妄動逃跑,牠們會順從命運,因為牠們曾在森林裡看過那些槍枝怎麼射出子彈讓公象倒地,取走牠們堅硬的象牙。

成為一名戰象並沒有帶給牠太大的榮耀感,牠們實際的任務是當貨車般的載著沉重的補給品跋涉長途,並試圖躲開敵人的路線。而行走的路線通常有軍人帶領,牠們只要認分的行走,就可以完成任務。和在動物園比起來,牠寧可當戰象,因為行走是大象的天職,而且可以就地取食,不管舉起鼻管捲樹葉或剝樹皮,自己採來食物食用,有無比的成就感。但和真正的戰象比起來,牠們不過是冒犯了先賢的這個名諱。

大象的先祖們,在遙遠的古代立下良好的英勇典範,在地中海沿岸諸國、埃及、波斯、印度都曾功勳彪炳的立下戰功,牠們穿戰甲,牙尖套上金屬武器,載著士兵上戰場擲弓箭衝鋒陷陣,大象以長鼻捲拋敵人,再補上一腳,蹂碎戰具與殘敗的敵人,牠們集體奔馳的壯大軍容足以嚇退裝備不足的步兵、阻嚇戰馬,使敵人落荒而逃。那樣具有武鬥能力、真正上戰場打鬥的才算是戰象,也是大象勇武能力的真正運用,許多國家將大象視為權力象徵不無道理。而現在的槍械子彈早已取代弓箭,大象淪落為役夫,牠說,只不過載運供給品就稱為戰象,不是太褻瀆我們了嗎?

所以牠並沒有以那段當戰象的日子為榮,牠只懷念離開森林前與家人共處的時光,牠們穿走密林,聆聽蟲鳴鳥叫,吃淨一片樹林雖驚動了其他動物引發動物的大逃竄,也讓另一群生物可以藉乾枝碎葉維生,土地重新得到碎葉殘枝腐化後的養分,再孕育新的生命。牠們走長程的路途,在黃昏的時候停在水窪處滌洗足底、沖涼身體,在星星的夜晚舉鼻招呼星子、吸飽月光,空曠之處吹來的清涼夜風拂去長途行走的勞累。那裡舉頭一片綠林曠野,牠懷念綠林的風綠林的雨及曠野的陽光。這個最終的懷念與我的不謀而合,所以我們以共同的綠林記憶和裝進鐵籠渡海的經驗交心,我們只要交換眼神,就可以看穿彼此的心事。

幾年後,我們有了兩頭小公象,牠們出生在動物園的飼育所,牠們不知道什麼是森林和曠野,什麼是溪流上的岩石與碎礫,牠們更不知挖土掘根的樂趣,也無法了解被猛獸追趕的滋味。牠們無法奔跑,以為自己沒有奔跑的能力。當我和牠們的父親講述我們的森林和被擄經驗時,牠們以為我們在講發生於古代的床邊故事。但由於基因頑強的記憶能力,我肯定我們所講述的故事在牠們成年後,也會講給在動物園出生的小子孫們聽,日後成為牠們的先祖傳奇。一如牠的父親所講述的古代戰象故事,也是由象群一代代傳播下去,而在心裡根植了我們的價值。

以六年的時間生了兩頭小公象後,我應該還有能力生育,但丈夫已垂垂老矣,牠因太久不能奔跑,心情常鬱鬱寡歡。牠的關節逐漸退化,只能緩慢的行走或一直站在樹下不動。我們的第一頭小公象長到十歲時,由園方送到另一個動物園,作為在那動物園孕育新生命的準備。小公象送走後,作為父親的更是心情低落,食慾變差。幸好我們還有一頭小公象跟在身邊,聊可慰藉老父走入暮年的落寞心情。

在我們數十年如一日的動物園生活裡,走到生命的終章宛如夜空中急速飛落的流星,牠終於趴臥在地上閉上眼睛關上呼吸的門道,牠所走過的那個時代隨牠消失不見。人們藉由牠的離去,重溫了牠初入動物園的時代歷史,牠的戰象經歷使牠成為動物園英雄,牠的肖像轉印在水杯、毛巾、帽子、棉衫、筆記本、鉛筆盒上。牠最後留給人們回顧小時候逛動物園的印象,小時候的他們看到牠正舉鼻長鳴,或在水沆塗泥,或以粗大的象腳表演挖土尋根的遊戲,他們共同的記得了第一次看到這麼龐大的身軀,以致靠在柵欄上觀看良久,他們最終懷念的是那個小小的自己。

我帶著小象繼續動物園歲月,我滿喜歡下雨天,那天遊客會很少,而我可以淋得濕漉漉,重溫雨林的濕潤感。小象緊隨著我,我也寸步不離看顧牠,這令我更想念我的母親,牠在雨林中是否也逐漸衰老?是否還惦記著我的安危?或者已在天堂等待我的會合?

我也逐漸老去,動物園為我的孩子買來一頭年輕的母象,那是從別的動物園送來的,牠們在隔壁的柵欄裡組織家庭,那是我所樂見的,我的小公象習慣動物園裡飼養方式,牠的母象也沒體驗過叢林生活,牠們的成長背景相近,牠們已經茁壯為成象,帶領著牠們家庭的新成員,成為動物園的另一個焦點。我則和牠們隔離了出來,我患有心臟病和些微的憂鬱,動物園認為我適合獨居。我難以忘記早年的生活,很想再有一次機會奔跑,當我心中那片烏雲出現時,我想衝破柵欄奔向曠野尋找陽光,但我的腳不但不聽使喚,還長了一個怪瘤,動手術割除後,我更常感到腳跟無力長站,雖然動物園常幫我清洗腳底,我卻日漸感到腳板疼痛。若能奔跑是多美妙的事,即便後面有猛獸追捕,我都願以生命交換一次奔跑的機會。

大朋友小朋友,在柵欄邊拿著畫板畫七十歲的我,他們畫的都是站立的我,而我的腦海浮現的是在逃命過程中的狂奔身影,及狂奔中與母親眼神的相望;我也記得大遷徙時,我們時常快步趕上象群,以便在黃昏前抵達有水的地方,那時腳雖勞累,精神卻無比暢快。

有個成年人畫我提起左前腳踢出一個土坑,他一定是小時候來過動物園看我,那時我還壯年,確實以踢挖土坑自娛,但也常遭飼育員糾正,動物園並不希望我們破壞土地的平整。

柵欄外有人拿著大象造型的氣球,為我慶生。我不知道我是不是真的七十歲,但在生理上我夠老了,第六顆磨牙已經磨損不太嚼得動枝葉,我也沒有第七顆磨牙可替換了。如今我還能站在這裡供遊客畫像,我不希望是因我活到了七十歲,而是因為我們被迫遠離了原生家庭,只與幾頭象相處,窮畢生生活在動物園取悅了人們。(下)


張讓/42記事和其他(之九)
張讓/聯合報
26.看是本能,看見是知識。因為無知,我甚至不知道怎麼看。經常,以一種視而不見的方式環視周遭,為所見而驚奇讚嘆,毫不察覺畢竟什麼都沒看見。

有天,看見了一條蛇。

看書間抬頭,心神恍惚,忽然察覺到五、六步外碎木步徑上我眼光正對的細長東西是條蛇,土色花紋類似碎木,將近四呎長,揚頭吐信,正極緩慢無聲無息往前滑行。一種難以描述的感覺,不是恐懼顫慄,而是輕微的嫌惡,從不可知的深處升起。等牠爬到植物間,我小心走過步徑到後陽台喚B出來看。他問「第二腦」手機,得知是條這一帶常見的蛇,無毒。不久他回屋裡去繼續上班,我回到書中。過一陣再抬頭,蛇已不見。起身四處查看,無影無蹤。後來到園子我格外留意腳步,誰知步徑上的碎木是不是蛇。

不禁好奇怎麼從沒看見到看見。

只能說:不知道!只知道忽然什麼機關觸動,視線聚焦,腦袋活轉,「蛇」這個訊號閃過內在天際,進入意識。然後,「我」「看見」了!

我和看見都放在引號裡,因為兩者的實際,似乎都在我所以為的我之外。

怎麼說清呢?再往下恐怕要抬出「存在」這個抽象嚇人的概念,越描越黑了。


達瑞/轉機
達瑞/聯合報
當時候坐在香港機場裡,港式茶餐廳門口,同樣是一碗艇仔粥、一盤蠔油芥蘭與凍菊花茶。我經常藉著尚有餘裕的轉機空檔,尋找航空公司付費淋浴間刷洗自歐美差旅航程中積累的長途疲憊與僵滯(以及那些令人憂心忡忡的不得不的公共塵埃),隨即邊餐食邊觀望自世界各處跋涉而來的高速光景,有人急切於班機銜接有人持續通訊中有人冥想靜思……彷如置身虛空宇宙,每一星體在各自軌道上悄然運行,既近而遠,所有經過身邊的人皆為億萬分之一的相遇。

突然想到些得以延續的故事開頭:某位印度籍女士為了理想將遠赴異地而始終緊盯的手機螢幕是來自家鄉的叮囑抑或遠方的等候;某對面容皆疲憊的旅伴一邊手握橙汁一邊眼神空泛且靜對無言是肇因於長途飛行的不適或其實此行基礎是為一趟情感挽回之旅……或者更多。而牽掛於身旁的手提行李,分別又放置了何物?是前一夜晚的安靜思索,或象徵了各式憂慮的旅遊導覽與日常用藥……

堆砌了無數情緒的轉機現場,宛如故事集散地,彼此在眼神之間換算身世的距離並揣測:在時間的宇宙裡,會否再遇?又或這是此生僅有的;隨後轉機,在下一刻的過多情緒降臨之前,持續邁進,避免最美好的想像輪廓,就此壞毀。

我總也在機場書店徘徊片刻,尋找將動身的旅人。譬如那一位金髮色女孩,正安適靜好地翻讀台灣旅遊書,頁面裡是我的城市、熟悉的街區,我想得知她期待著什麼?如何計畫來日?我未擾動周圍氣氛,僅只從對方身上感受對世界的想望(而她將行經我走過的路,像是神祕的聯繫,我們在此,並不孤單)。眼前的她,或許昨夜也猶豫著行李,直至出發,便就領會那種擁有確切方向的透明的幸福,而時間在龐大經緯裡延展,無論啟程或歸返,彼此一如兩則交會的光閃,期待從中遇見另一個自己,瞬逝,卻已刻鏤於記憶的薄膜之上。


陳克華/詩想
陳克華/聯合報
詩最令人困惑之處之一,是詩人本身的「局限性」。許多詩人就世俗的眼光而言,實在和詩難以聯想在一起。而最令人匪夷所思的,詩人可以不依賴「經驗」寫詩。藍波寫〈醉舟〉時並未見過大海,但全詩活生生海風吹襲的氣味呼之欲出。艾蜜莉.狄金生一生獨居,活動範圍大致不踏出新英格蘭區,但詩中廣納天地宇宙,毫無「鄉氣」。最近讀湖北詩人余秀華的詩,也絕難相信患有腦性麻痺的她,一生絕少離開她所居住的村落。詩人像根針灸用的銀針,被繆思牢牢插在他所屬的穴位上,各司其「格」──風格的格,也是格局的格。再藉由經脈互通,可以隔山打牛,上天入地,又是不拘一「格」。

詩人是穩坐在穴位上的「得氣者」。接著地氣,看向天空,俯仰星辰,日月流行,茫茫大塊盡在胸臆之間。最貼切的形象莫過於電影《駭客任務》(matrix)裡的先知,是位鎮日在廚房烤餅乾的老媽媽。

她的廚房門口貼著希臘哲人的箴言:「認識你自己」。


幾米/空氣朋友
幾米/聯合報
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台灣「創世代」崛起
EZTABLE、iChef、貝殼放大、文化旅社、好好鮮生、綠藤生機、VoiceTube……,這些企業有什麼共通點?答案是,他們的創辦人都是35歲以下的年輕人。

抓狂高考題!一本西遊記有幾隻妖怪?
「西遊記裡面一共幾隻妖怪?」「你如何看待『A4腰代表身材好』?」「孔子、老子打架,你幫誰?」……等,各色各樣的大陸高考(大學入學考試)題讓人腦洞大開,更令悶在壓力鍋的考生為之抓狂。

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自住房屋稅 財政部訂輕稅原則


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2016/08/01 第3994期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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自住房屋稅 財政部訂輕稅原則
記者林潔玲/台北報導經濟日報
近來房屋稅備受批評,財政部將通盤檢討自住房屋稅負合理性,今(1)日將發函各地方政府稅捐稽徵處,要求回報房屋標準價格調整情形,是否對自住房屋造成衝擊。財政部高層表示,自住房屋的房屋稅應以「輕稅」為原則。

財政部指出,若自住房屋因為各地方政府調高房屋標準價格而使房屋稅大幅提高,將找各地方政府開會討論如何改善、補救。不過,這波財政部檢討房屋稅的標的,僅限於自住房屋,針對多屋族、囤房族,財政部堅持仍按照現行規定辦理,稅率最高3.6%。

至於房屋稅的「免稅門檻」,也就是房屋稅條例第15條規定,住家房屋現值在10萬元以下者免稅,前行政院長陳冲認為這是「房屋稅條例中比較有人性的條文」,但有25年沒動過,呼籲應檢討。財政部高層官員說,如果因為物價、房價上漲,使得10萬元的免稅門檻不合時宜,不排除一併調整。

財政部指出,將朝三方向下手,包括檢討房屋標準價格重行評定的期程、自住房屋稅負是否合理、與內政部共同推動房地稅基查估機制等。

財政部次長蘇建榮指出,現行規定房屋標準單價三年重行評定一次,無法適時反映實際狀況,未來將縮短評定時程為兩年一次或逐年調整。

 
電動機車補助 上看億元
記者張為竣/台北報導聯合晚報
台灣機車密度高,廢氣排放量可觀,經濟部工業局補助民眾購買二輪電動車,去年金額達9000多萬,今年數量再衝新高,截至7月,補助金額已達去年同期,普通重型電動機車Gogoro銷量超越其他輕型機車,成為二輪電動車的市場主力。工業局年底前更備妥破億元銀彈,迎接電動機車的起飛。

政府對電動機車補助分為工業局、環保署、地方政府環保局三類,工業局對普通重型與輕型機車每輛補助1萬元、小型輕型7200元。環保署普通重型4000元、輕型與小型輕型2000元。地方政府各自不同,部分補助有限制數量。

目前台灣二輪電動車市場,小型輕型有中華E-moving、山葉E-Vino,輕型有中華、光陽、三陽、必翔、東庚、見發共9種車款,普通重型僅睿能Gogoro。

工業局表示,去年二輪電動車總銷量為9765輛,小型輕型機車2036輛、輕型機車4661輛。睿能Gogoro雖然去年8月才開賣,普通重型機車也發出3068輛補助,合計補助9193.92萬元。

今年截至7月,二輪電動車共銷售7341輛,分別為小型輕型機車1012輛、輕型機車1726輛,普通重型機車4603輛。普通重型機車銷量超越另外兩種類型。工業局表示,已備妥超過1億元的補助金額,年底前不會發生購車卻無法申請補助的狀況。

Gogoro需要搭配換電站,才能持續騎乘,目前僅雙北、基隆、桃園、新竹、台中、彰化設有站點,地方政府環保局補助方面,以桃園市每輛1.1萬元最高,其次依序為新北1萬元、台中7000元、台北2500元、基隆2100元、新竹與彰化1200元。

工業局官員表示,推廣電動車可改善市區空氣品質,台灣電力能源有八成來自火力發電,但管理一根煙囪比幾百根排氣管容易,電動車長期效益仍然可觀。睿能表示,5月Gogoro總里程破1000萬,共省下48萬公升汽油、減少800萬噸二氧化碳排放。

 
政院振興投資 將擴大公建支出
記者邱金蘭/台北報導經濟日報
拚經濟,行政院研提振興投資方案,規劃從三大方向著手,包括擴增明年度公共建設支出、指示國營及公股事業提出與基礎建設有關的旗艦計畫,擴大投資,並盤點有環評等障礙的民間投資案,全力協助排除。

行政院也將協調加速保險法修正等法規鬆綁,以導引保險業資金投入公共建設,至少可催出上兆元保險業資金投入。

景氣不佳,中央銀行等各界多次建議採擴張型財政政策,日本首相安倍晉三將再砸28兆日圓投資未來,大動作拚內需後,我行政院終於有了動作,行政院長林全上周五找了財經部會首長研商對策,決定在一、二周內提出振興投資方案。

根據初步規劃,振興投資方案將朝三大方向切入,包括第一,擴增明(106)年度中央政府總預算案中的公共建設支出規模。

行政院主計總處上周五匡列的明年度公建支出有1,812億元,林全認為不足,可以再盤點增納有執行率的計畫。至於擴增到多少,尚待盤點結果而定,有機會上看2,000億元。

第二,國營事業及公股事業部分,希望各部會能提出與民生、基礎建設有關的旗艦計畫,擴大投資。例如台水公司的智慧水表、台電的智慧電表、中華電信的寬頻基礎建設等。

第三,鬆綁法規,導引保險業等民間資金投入公共建設,以及全面盤點民間投資開發案,是否面臨環評等各方面障礙,設法協助排除。

官員表示,攸關保險業投資公建的保險法修正案(可指派董監事),被視為振興投資法案,立法院8月若要召開第二次臨時會,將設法爭取排入,加速立法。

根據金管會資料,保險業可投入公建資金有2兆元,目前只投入2,000億元,可投資空間高達1.8兆元。

 
電動巴士補助 反應平淡
記者張為竣/台北報導聯合晚報
經濟部工業局補助電動車,除二輪機車之外,也推動大眾運輸補助,今年第二期補助不如預期,官員透露,電動巴士成本仍高於柴油車,蓄電池使用年限短,交通部持續補助柴油車,才使得運輸業者對電動巴士等大眾運輸市場仍持觀望態度。

經濟部智慧電動車先導運行計畫共有10個專案計畫,範圍涵蓋台北、新北、新竹、台中、台南、高雄、屏東,以及阿里山、日月潭等觀光景點,最成功的案例是阿里山。

林務局將往返阿里山遊客中心、候車總站、沼平公園、鄉林服務區的路線,限制電動巴士招標,改善觀光區空氣品質,得標業者獲得工業局補助5500萬元,共10輛電動巴士去年4月啟用,服務超過240萬人次,行駛里程逾35萬公里。

其他補助計畫,多未達預估運行規模,官員指出,補助金額不得超過電動車輛與設施的一半,電動車使用年限、維修費用均高,交通部仍對柴油車補助,補助電動車對業者的誘因有限。

新竹客運案例最為明顯,原有26輛電動公車,現在只剩11輛投入載客,車齡3年電動巴士,大巴可行駛300公里、中巴100公里,現在電力只剩一半,更換電池每個費用高達200多萬,業者打算退出市場。

 
林全抓預算 子彈不虛發
記者邱金蘭/台北報導經濟日報
為振興投資,行政院長林全要各部會盤點明年度計畫,有意擴增明年度公共建設支出預算,但仍嚴守「財政紀律」,要各部會提出的必須是確定明年度可執行的計畫,絕不讓子彈「虛發」。

林全上周五找來財經部會首長,針對如何提振國內經濟交換意見,並要相關部會研提振興投資方案,由於明(106)年度中央政府總預算歲出規模才成長1%,外界好奇,振興投資的錢從哪裡來。

知情官員表示,林全及政委許璋瑤都是主計長出身,連同現任主計長朱澤民,這三位「主計長」都不喜歡走特別預算、追加預算的路。對於財源,官員表示,這是供需問題,若有助提振經濟,舉債也要做。

要振興投資,「財政紀律」也要守住,即便是想增加明年度公建支出,林全也要各部會盤點政府機關及補助地方部分,有那些是明年度確定可執行的計畫,盤點出來後,再放入明年度公建預算中。

官員說,必須是能執行的預算,才能對經濟成長率產生實質貢獻,否則虛編一堆,無法執行,也讓政府預算支出無法產生效益。

明年度中央政府總預算公共建設支出匡列1,812億元,跟今年度相同,若加上流域治理特別預算,也會增加0.8%。

 
財部:房屋評價未強制回溯
記者林潔玲、李淑慧/台北報導經濟日報
財政部因在2014年廢止「房屋標準單價調高僅限於新屋」的解釋令,近期引發學者批評。財政部官員昨(31)日解釋,如何調整房屋標準單價,由地方政府決定,並未叫地方政府要溯及既往。

台南市已決定調高房屋標準單價要溯及既往,追溯至2001年7月1日後設籍的新舊房屋,引發譁然,傳出台北市也打算跟進。財政部官員表示,台北市將在9月召開公聽會,討論房屋稅調整方向,但相信他們最近已經聽到不少外界的反彈聲音。

財政部在2000年發出解釋函令,要求房屋標準單價重行評定僅限於「新建、增建、改建之房屋」。不過,在2014年廢止上述解釋令,同意地方政府可自行決定如何調整。官員表示,當時廢止函令,主因外界認為房屋評定現值是重置成本的概念,用日期來一刀切並不恰當。

 
財經觀點/新政府勿忘經濟正義
開南大學財務金融學系副教授孫效孔聯合報
黨產條例通過,執政黨鼓舞歡欣,咸信是新政府上台以來的代表作。但蔡英文總統的民調支持率,同時間卻明顯下滑。雖然很多人將其與台北市長柯文哲相比,然而總統職責顯然比市長大的多,執政黨的勝利沒為小英加分,或許是執政黨在實現理念同時,忘了人民需要。

憲法第一條即高舉「民有、民治與民享」的治國精神,就是說政府應該做人民希望它做的事,「而不只是做政府自己想做的事」。新政府上台後,第一要務是轉型正義,其次是年金改革,接下來是司法改革,然後呢?

政府是不是忘了,「悶經濟」才是台灣人民最大的痛。蔡總統說,經濟問題不是一年就可以解決,但新政府有提出改革經濟的構想嗎?大家知道政府準備怎樣提振經濟嗎?除五大創新研發計畫、新南向經濟政策之外,到現在,我們看不出新政府準備如何解救經濟。

轉型正義很重要,大家都希望屬於全民的回歸全民;年金改革更重要,畢生辛勤的勞工,獲得應有的退休福利,可彰顯社會正義。但其他諸如 「太陽花撤告、學校制服解禁、廢除紅十字專法、邀請學生參與制定課綱」,這些新政府的創舉,都與經濟正義無關。

日本經濟低迷已久,日本首相安倍一上台就強力操作經濟政策,也因此,不久前,他在參院選舉中,獲得壓倒性勝利。日本和其他國家一樣,不會把年金改革、轉型正義,做為改變人民生活、爭取人民認同的首要任務,因為「提高人民薪資所得和增加經濟動力」才是當務之急。

現在在立法院,執政的民進黨擁有絕對多數,但對解決人民經濟問題的興趣,顯然遠低於轉型正義,不然為什麼,人民看不到針對解決經濟問題的法案或爭辯?也看不到經濟部長和國發會首長有任何相關發言。

新南向經濟政策,在短短幾個月內,就被看破,根本是個笑話。五大創新研發計畫,效果最少要10年後才會產生,那麼短期內,蔡政府到底要如何顧好人民荷包?執政黨不會想說,大家先餓一兩年肚子,等他們想好了,再來解決經濟問題吧。

一個新上任政府,若不能在6個月內提出經濟政策行動綱領,不能在1年內明顯改變經濟產現象,就是沒有經濟作為的政府。且不積極處理經濟問題、改善人民生活的政府,不管做了多少其他改革,對人民來說,都是一個背棄經濟正義的政府。

 
國際財經要聞
大摩示警:美元看貶5%
編譯任中原/綜合外電經濟日報
摩根士丹利公司(簡稱大摩)警告,未來數月內美元的貿易加權匯率指數將回貶5%,並預測美國聯準會(Fed)短期內將不會升息,而美國經濟數據只會愈來愈遜。

大摩的首席全球外匯策略師芮狄克(Hans Redeker)在發給客戶的報告中指出,大摩的內部經濟指標顯示,美國未來數月的國內需求將減退,且不需多久就能驗證他的預測不虛。

美元指數在7月29日急貶1.3%,使當周跌幅創今年4月以來最大,主因商務部公布第2季國內生產毛額(GDP)僅增加1.2%,只有經濟學者預估的一半。

在GDP報告公布之前,芮狄克便表示,「我們對美國經濟報告的結果相當悲觀。我們的內部經濟指標顯示,國內需求力道將開始減退」。

最近幾周由於美國就業、零售銷售及工業生產等指標偏強,使市場預期Fed在未來幾個月內升息的機率升高,美元匯率因而走強。

但Fed於27日公布的貨幣政策會議結論相對溫和,加上29日公布的第2季GDP報告超弱,又使Fed短期內升息的機率進一步下降。衍生性商品市場現在預估今年內升息的機率僅為三分之一,比上周初時的49%大幅下降。本周將公布7月就業報告及製造業ISM指數,將使投資人能更清楚Fed未來的政策路徑。

花旗集團G10匯率專家英格南德(Steven Englander)則表示,由於美國與日、歐的貨幣政策背離速度減緩,只能稱之為「跛腳式的背離」,因此美元即使升值,空間也相當有限。

 
沙國下調油價 亞洲降最大
編譯任中原/綜合外電經濟日報
沙烏地阿拉伯石油公司(Aramco)宣布,全面調降9月交運給亞洲及美國客戶的各種原油官方售價(OSP ),其中對亞洲客戶的降幅最大,顯示沙國正積極爭取亞洲油市的占有率,並因應每年夏末開始的原油需求淡季及油價跌勢。

Aramco以電郵發表聲明指出,9月供應亞洲的超級輕油(SL)與特級輕油(EL)每桶售價,分別比8月低0.8美元及1.6美元;輕原油、中級原油與重原油售價,較8月調降1.3、1.0及0.7美元。

Aramco對美國客戶供應的特級輕油及輕原油的價格也分別調低0.4及0.2美元,但中級原油與重原油的售價不變。

對北歐客戶的輕、中、重級原油價格每桶反而分別調高0.25 、0.6及1.1美元,特級輕油調降0.3美元。

對地中海地區客戶供應的特級原油價格不變,輕、中、重級原油每桶分別提高0.6、1.0及1.4美元。

沙國訂定OSP的方式,是依據各地區的基準油價來訂定。例如對亞洲的OSP是以杜拜/阿曼市場的油價為基準,再訂定加、減碼的金額;因此調降亞洲的OSP,事實上是調整油價的加、減碼幅度。

由於沙國新公布的OSP只對亞洲客戶全面調降,且降幅遠比其他地區大,而對歐洲反而調高部分原油售價,這顯示各主要產油國在亞洲市場的爭奪戰益發激烈。

油市分析師表示,過去兩年來由於沙國改採「增產保市」政策,使油市觀察家都從沙國設定油價的方式,來尋找沙國油價政策的線索。現在沙國全面且大幅降低亞洲OSP,凸顯出沙國爭取亞洲市場的決心。

專家並指出,國際油市每年6、7月是從旺季到淡季的轉折期,8月進入淡季,而9月起沙國國內的需求也開始減少,國際油價也會隨著需求旺季結束而下跌;因此沙國搶先降低9月售價,以爭取合約客戶先向沙國下單。

 
西德州油價40.76美元關卡 守不住就崩跌
編譯任中原/綜合外電經濟日報
西德州油價目前正面臨每桶40.76美元的關鍵數字,這是西德州1個月期貨油價的200日移動平均線所在位置;專家指出,此一價位一旦跌破,可能引發油價的新一波跌勢。

7月來油價跌跌不休,已連續灌破50日及100日移動平均線的支撐,現在就看200日平均線能否發揮支撐作用,一旦跌破將導致油價再度重挫。

上一次連續跌破3大支撐時,正是兩年多前國際油價開始崩跌之際。

雖然沒有任何理由證明200日均線就能發揮支撐力道,但從技術分析來看仍有其意義。

投資人會從其中尋找價格變動的線索;避險基金也觀察到目前的油價走勢與去年夏天相當類似,而重新考慮做多的熱情。

專家指出,油價雖可能從200日均線獲得支撐而反彈;但由於投機客相當緊張,加上煉油廠的獲利率下降,因此更可能出現一波「夏末跌勢」。

 
IS作亂 伊拉克日減產原油17.5萬桶
編譯任中原/綜合外電經濟日報
伊拉克北部由庫德族掌控的吉爾庫克油田,31日遭到伊斯蘭國(IS)武裝分子攻擊,使兩處石油設施受損;庫德族部隊雖將設施奪回,但估計每天將損失約17.5萬桶原油的生產量,何時能恢復生產尚不確定。

四名IS武裝分子31日清晨先攻入吉爾庫克油田附近的AB2原油加壓輸送站。民兵用手榴彈破門而入,射殺四名工人,並在廠內安放炸藥及引爆。

庫德族安全部隊隨後發動反攻,重新掌控輸送站,並將廠內的其餘15名工人救出。

IS武裝分子之後又轉入附近的拜哈桑油田石油轉運站,以同樣的方式發動攻擊,並炸毀兩座儲油槽。庫德族政府指出,安全部隊隨後擊斃兩名IS民兵,第三人引爆炸藥背心自爆,一位石油工程師也被打死。目前庫德族部隊已重新掌石油設施,但儲油槽火勢尚未撲滅,原油也停止生產。

這座轉運站原本每天可送出5.5萬桶原油,現在因為這起攻擊事件而使運油作業停擺,何時恢復運作尚不清楚。

IS民兵於2014年將吉爾庫克油田的政府軍趕走,並占領油田,之後庫德族部隊又奪回油田,自行生產原油,並經由當地的油管輸油至土耳其的賽漢港。

當地的原油蘊藏量估計約450億桶,相當於伊拉克原油總蘊藏量三分之一,由多家國際能源公司負責生產。

 
日企分散訂單 不重押蘋果
編譯鍾詠翔/綜合外電經濟日報
日本電子零組件廠商面臨日圓匯價走強與蘋果(Apple)產品買氣下滑的雙重打擊,但目前企業界對2016會計年度的獲利展望仍比分析師樂觀,最大利多就是業者分散訂單來源,持續減輕對蘋果的依賴。

日經新聞報導,電子業巨擘TDK4月至6月的淨利較一年前減少5%,成為至124億日圓(1.2億美元)。儘管TDK的業績走疲,但對中國智慧手機製造商的供應量卻大幅增加。

蘋果拉貨潮不再與日圓狂升等因素,確實會傷害日商的獲利,但情況已經沒以前那麼嚴重。

在電子零組件的銷售中,中國與南韓智慧手機製造商的比重現已擴大至60%,鋰離子電池銷售的比率更占了70%,這代表TDK不再那麼依賴蘋果。

蘋果拉貨潮也曾在2013年降溫,當時蘋果供應鏈紛紛大幅下修獲利預估,許多電子零組件廠商從中吸取慘痛經驗後,就著手逐漸減輕對蘋果的依賴。

日本電產公司(Nidec)也沒有將所有雞蛋放在同一個籃子,雖然日本電產預判7月後日圓匯價將走強至105日圓兌1美元,但仍維持全年度獲利預測,意味業績可望更上層樓。

日本電產的汽車引擎訂單高於預期,促使其重新規劃在中國等國的汽車設備生產線,以因應市場需求。

在多重利多題材帶動之下,日本電產公司的股價在上周五(7月29日)以9,435日圓作收,創下今年以來的最高點。

阿爾卑斯電氣(Alps Electric)的情況也差不多,這家公司首季智慧手機零組件的銷售下滑,但汽車零件的業績增加6%。

阿爾卑斯電氣打算在墨西哥和捷克等國增加1,000名左右人手,擴大生產汽車零件。

 
意外…日本製造業匯率衝擊不大
編譯謝汶均/綜合外電經濟日報
金融時報報導,日圓最近這波升值凸顯了日本企業因應策略的優勝劣敗,匯率走升固然不利於某些出口企業,卻也會造就一些贏家。

對已改造虧損事業並投資新產品的企業來說,日圓升值的影響較小;相形之下,不肯花錢投資、也未能抓住新成長機會的企業就會受到較大衝擊。

在日本企業於兩周前公布的財報中,投資人發現,日本製造業竟未因匯率因素而遭受太大衝擊。

以馬自達為例,這家汽車製造商上季營利較去年同期跌1.7%至524億日圓,跌幅小於市場預期,主因是馬自達不僅在泰國和墨西哥興建新廠房,也加強旗下汽車品質與品牌形象,使該品牌不必陷入削價競爭。

儘管日產汽車年度第1季淨獲利出現11%跌幅,他們也強調,該公司對於匯率的曝險程度已較2011年時低。這家汽車製造商與雷諾的結盟關係讓他們可以把各廠房更多樣化。

在科技業方面,自從索尼將Vaio個人電腦事業分拆出去,並縮減旗下電視和智慧手機事業的規模後,上季財報的表現也優於預期。

相較之下,有些企業就沒有這麼順遂。

Canon的數位相機和印表機事業,正在奮力掙扎。為了搶進新市場,Cannon在3月同意,以65億美元收購東芝的醫療設備事業,但分析師質疑這樁昂貴投資的報酬率。

另外,雖然富士軟片在底片事業下滑之際,已將觸角伸至製藥及化妝品業,該公司上季淨獲利仍重挫54%,低於分析師預期。

 
要聞
金管會 促銀行P2P合作
記者韓化宇、吳靜君/台北報導經濟日報
金管會研議商業銀行與「個人對個人」(P2P)網絡借貸平台合作模式,初步決定不強制雙方必須合作,而採取「鼓勵」P2P業者與銀行合作的方式,以增強P2P平台的公信力與民眾信賴度。同時,金管會也將指示銀行公會,訂定銀行與P2P業者合作的自律規範。

金管會決定不將P2P產業納入監管後,改採透過銀行與P2P業者合作方式,增強公信力。

至於合作的方式,金管會規畫兩大方向,第一是P2P業者可請銀行對借款人徵信,第二是完全由銀行來處理監控金流。

相關官員指出,雖然P2P業者也會對借款人徵信,但畢竟銀行的徵信專業程度較高,若由銀行負責徵信,有助提高投資人的投資意願。

至於金流處理,官員說,銀行除了管理借款人及投資人的帳戶外,P2P平台業者也可將代理收付的流程,交付銀行信託。

舉例來說,投資人A透過P2P平台將錢貸予借款人B,但在大陸經常發生P2P平台業者捲款潛逃的事件。如果收付款項的流程能交付銀行信託,等於由銀行來監督金流,可有效防止弊端。

官員說,上述合作模式只是建議的方向,而非強制,意在鼓勵P2P業者採上述合作模式與銀行互動,有助提高社會對P2P平台信賴,比如P2P業者可在廣告上宣稱「他們與某某銀行合作」,民眾看了較放心。

另外,金管會也在研議,允許銀行可轉投資P2P,持股上限可達100%。所有合作作模式,還須金管會主委丁克華拍板定案。

P2P網路借貸平台最主要的業務,係媒合投資人與借款人,本身不介入借貸關係,僅向借貸雙方收取手續費。

 
壽險利多 營運動能大增
記者吳靜君/台北報導經濟日報
金管會啟動第五波網路投保鬆綁檢討,包括可線上申辦增加房貸。壽險業期盼開放線上申辦增加房貸業務後,可拉抬網路投保業績,並提高壽險房貸的業務量。

保發中心統計,壽險公司包含房貸與保單貸款等放款項目,今年至5月僅增加12億元,整體餘額僅516億元,占壽險業可運用資金僅為0.22%。

金管會自2014年8月開放網路投保以來,產、壽險的業績都維持穩定成長。

據金管會統計,從開放網路投保到今年4月產、壽險的保費收入累積達3億元,其中2.9億元來自產險的貢獻,壽險業每月業績大約都是百萬元左右。

不過,金管會今年4月鬆綁第四波網路投保業務,開放業者可以辦理年金、儲蓄型商品之後,壽險業的業績開始飆漲,今年網路投保業績已突破3,000萬~4,000萬元,創開辦以來的新紀錄。

壽險業者對於網路投保寄予更大的期待,希望可以透過網路投保業務的大幅開放,衝刺業績,例如開放線上房貸等,更能刺激保險業的網路業務。

金管會官員表示,自從開放網路上可以投保年金、儲蓄型商品後,網路投保的業績確實有具體成效,未來在衡平道德風險疑慮、保險業風險可控的情況下,仍會繼續放寬網路投保的限制。

為積極搶攻網路投保市場,除了壽險除鎖定理財型、儲蓄型保險,也提供更方便的繳費方式,像是新光人壽網路投保就開辦24小時便利商店ibon繳費,只要在新壽網路投保網站以金融憑證或至臨櫃申請網路投保身分驗證者後,未來只要選擇網路投保,保費滿499元即可使用便利超商支付保費。

 
大師論壇/胡勝正:善用財政政策
記者潘姿羽/台北報導經濟日報
中研院院士胡勝正表示,部分政府官員主張財政紀律,但面對循環性景氣問題,不能一味固守紀律,應適度採用財政工具,台灣舉債上限相較部分歐盟國家還有不少空間,可以適度調高舉債上限,讓政府有工具加強公共建設投資、執行力道,若政府加一點力量,經濟成長率就有保一希望。

經濟日報與中華經濟研究院將於8月25日共同舉辦「2016大師智庫論壇—全球經濟新變局」,協辦單位為中國信託,合作單位為台灣土地銀行。本次論壇邀請日本野村總合研究所首席研究員辜朝明、中研院院士劉遵義、胡勝正等人,針對今年全球最新經濟情勢發表專題演講,胡勝正將以「負利率時代的財政政策」為題,剖析提振景氣的最佳方案。

胡勝正指出,從金融海嘯到現在,各國輪番利用貨幣政策來刺激景氣,但貨幣政策的結果就是以鄰為壑,大家競相貶值,造成低利率、甚至是負利率。

這樣的方法使得有些人得到好處,但也有人受到傷害。得到好處的是企業與投資人,但現在投資環境並不好,因此貨幣政策對經濟幫助並不大;另方面,像是老人家依賴金融資產過生活,每次政府降息,收入就減少。

這就是為什麼日本的貨幣政策沒辦法刺激經濟,因為日本的老人很多,日本的金融資產,有七成直接或間接來自65歲以上老人,每次日本央行降息,他們就要減少支出,也因此貨幣政策在日本無法發揮功用。

胡勝正說,最近很多學者提倡應以寬鬆的財政政策來刺激經濟,像美國前財長桑莫斯、諾貝爾獎得主克魯曼、史賓塞等,現在連英國都要終止撙節方案。現在利率這麼低,有比較大的空間讓政府來舉債。

台灣過去幾年政府公共支出對經濟成長率貢獻都是負成長,公營事業像中鋼、中油、台電,固定資本支出也是負成長。如果這些能拉到正成長,對經濟成長會有幫助,也沒有財政紀律問題。

本論壇開放民眾免費報名,報名電話:(02)86925588#3187歐陽小姐;報名網址:http://edn.udn.com/ACT/2016/thinktank/

 
正隆澄清:越南新廠環評過關
記者黃冠穎/台北報導聯合報
台塑越南事件後續效應是否衝擊台商備受關注,外傳越南新政府要求正隆紙業在越投資重做環評,正隆昨天澄清表示,越南造紙廠在上周已獲得越南政府的同意書,正隆新廠的環境設施符合官方做法,代表環評已經通過,新廠可望如期投產。

台塑集團百億美元投資案在越南卡關,甚至除出越方「扣人施壓」疑雲,事後轉投資河靜鋼廠上月底答應要對越南中部地區魚群死亡事件負責,承諾將支付5億美元的賠償金,增添我國新南向政策的不確定性,外界擔心後續效應擴大到其他台商新投資。

外傳正隆紙業投資事業的環評已通過,但越南新政府突然要求重做環評,才能開工。但正隆澄清,上周已獲得越南政府的同意書。

正隆指出,越南造紙廠在環評申請的過程中,正好碰上台塑河靜鋼廠的事件,雖然正隆新廠位於平陽省,但越南官方對內外資的所有申請案審核都變得比較嚴謹。

正隆越南造紙廠總投資額2.4億美元(約新台幣78億元),年產能30萬公噸,預計2018年投產,未來將供應正隆在越南的三座紙器廠,有利於正隆布局東協市場。

由於大陸市場價格競爭激烈、產能過剩,正隆可望透過越南布局,分散風險,淘汰效率較差的紙器廠,力拚今年第2季終結虧損。

正隆原本在平陽、同奈有兩座紙器廠,因產能滿載,今年4月投資1,500萬美元在平陽增設紙器生產線,總月產能將提升至2,500萬平方公尺。

 
頻繁進口人…取消3000元免稅 修法遇阻
記者沈婉玉/台北報導聯合報
為防止民眾濫用3千元以下免稅規定,以化整為零的方式透過淘寶網等海外網購網站進行海外批貨,財政部擬取消「頻繁進口人」3千元免稅優惠,無奈無法會期內通過。另外,海關擬建立電商通關服務平台以加快通關,也遭遇阻力。

因應網路時代我國電商產業發展,財政部推動3大措施:首先是取消頻繁進口人3千元免稅優惠,防堵海外批貨的避稅管道;第二是建立電子商務通關服務平台,讓快遞貨物通關更便捷;第三則是要求境外跨境電商來台營業要辦稅籍登記,讓國內外電商業者有公平競爭的環境。

取消頻繁進口人3千元免稅優惠的修法,本來毫無爭議應可順利通過,不巧完成二讀後,在三讀前夕硬生生被拉下,導致本會期無緣通過。

海關官員表示,郵包已規定自同一寄遞地寄交同一收件人或同一地點,每月達2次,或半年超過6次以上,視同頻繁交易,無法再享3千元以下免稅進口的優惠,「現在就缺快遞這一環」。

海外批貨族能避過海關卻不一定避得過國稅局,國稅局表示,今年起國稅局運用大數據技術,個人進口貨物只要符合金額多、數量多或品項多等三「多」之一就必查。一旦發現實際上有代買或營業行為,就會補稅加罰鍰。

 
崇越論文大賞 前瞻新趨勢
記者張義宮/台北報導經濟日報
有「管理學界奧斯卡」美譽的崇越論文大賞,為國內管理學界最知名與具公信力的碩博士論文競賽,7月30日於圓山飯店舉行頒獎典禮。「崇越論文大賞」今年已邁入第九屆,主辦單位台灣管理學會和崇越集團希望透過論文競賽,凸顯產業最新發展趨勢,引領台灣管理學術研究方向,提供產業界參考。

前行政院長、台灣管理學會創會理事長游錫堃表示,台灣管理學會的創立,成為推動台灣本土管理知識的推手。

崇越論文大賞每年針對產業發展趨勢進行調整,今年度特別增設「大數據Big Data」與「零售4.0」競賽類別,值得推崇。

游錫堃鼓勵得獎者秉持「台灣水牛精神」,一步一腳印厚植核心知能,共同推動台灣產業升級,以提升台灣競爭力。

本屆崇越論文大賞計700多件碩博士論文投稿,秉持三級三審,嚴格遵循雙向匿名及關係迴避原則,評選出八篇最優論文獎、36篇優等論文、72篇優秀論文、以及八篇最佳論文報告獎。

今年評選出的八篇最優論文獎中,計有兩篇研究主題係針對社群網絡行為進行研究分析。得獎人之一的台北大學資管所林昱叡,透過社會網絡分析建立自動化偵測,提升辨識網軍的準確率。

清華大學工業工程與工程管理系林鎮宇,則建立一套「專家領袖篩選」方法論,提供業界及一般使用者,省下大量人力與時間成本,找出專業諮詢或廣告代言的對象。

今年崇越論文大賞臥虎藏龍,其中一名來自泰國的成功大學外籍生陳春蓬屏雀中選。崇越集團董事長郭智輝特別頒發「友邦留學生特別獎」給陳春蓬。

配合新政府的「新南向政策」,崇越集團最近積極開拓東南亞市場,期待東協優秀人才進入集團服務,展開東協的布局。

為延攬脫穎而出的優秀人才,郭智輝表示,台灣管理學會會員暨榮譽會員使用平台已正式上線,此平台除了提供國內外最新管理資訊給優秀得獎者外,也扮演崇越集團與優秀得獎者的聯繫管道。

 
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